成都东方红柴油机结构组成及特点：

一、气缸体、气缸盖和油底壳

内燃机的机架由缸体、缸盖、油底壳等固定部件组成，所有运动部件和辅助系统都依靠它来支撑和安装，从而构成整个内燃机。

机身主要结构形式为半分体式、龙门式和隧道式。根据缸套的安装形式，分为干式和湿式。

气缸盖的主要结构形式有整体式、块式和单体式。根据冷却方式，分为水冷式和风冷式。

二、曲柄连杆机构

活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，作用在活塞上的气体压力转化为扭矩，通过曲轴和飞轮输出到外部。

主要包括:活塞组(活塞、活塞环、活塞销)、连杆组(连杆、连杆衬套、连杆轴瓦)、曲轴组、飞轮等内燃机主要运动部件。

三、配气机构和进排气系统

配气机构由挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、凸轮轴和正时齿轮组成。

进排气系统由空气滤清器、进排气阀、进气管、排气管和消声器组成。

其主要作用是按一定要求定期吸入新鲜空气，燃烧完全后定期将废气排入气缸。

四、燃料供应系统

其主要作用是定期、定量、恒压地向燃烧室喷射一定雾化质量的燃料，创造良好的燃烧条件，满足燃烧过程的需要。

它主要由以下部件组成:油箱、输油泵、输油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器、喷油器回油管等。

五、润滑系统

润滑系统的主要作用是将具有一定压力的油送到内燃机运动部件的摩擦面，从而减少摩擦、冷却、净化和防锈。从而降低摩擦阻力和摩擦损失，带走摩擦产生的热量，保证柴油机的正常运转，延长使用寿命。

它主要由机油滤清器、机油泵、机油滤清器、机油散热器或机油冷却器和管路组成。

六、冷却系统

其作用是及时传导受热零件吸收的多余热量，以保证柴油机正常工作温度，防止零件因过热而损坏，影响柴油机正常运转。

有两种:风冷和水冷。

水冷系统主要由冷却水套、水泵、风扇、水箱散热器以及缸体和缸盖中的节温器组成。

七、起动装置

为了保证柴油机由静止状态变为运转状态，曲轴必须通过外力转动，达到一定的转速，发动机才能燃烧。

多缸柴油机常由电动机和汽油机起动。此外，预热装置的辅助起动装置(预热塞、电热塞)可用于帮助柴油机在低环境温度下平稳起动。